帶上Artec Leo穿越澳洲內陸：馳騁冒險，滴油不沾

作者Loretta Marie Perera

挑戰：制造環(huán)保型路虎，迎接澳洲獨特挑戰，保護當地文化的同時(shí)承擔環(huán)保重任。

解決方案：改造老式柴油版路虎，采用電池驅動(dòng)，使用Artec Leo掃描汽車(chē)整體框架和底盤(pán)，用于改造設計。

效果：成立一家初創(chuàng )公司，為澳洲國內外客戶(hù)和企業(yè)提供路虎改造、電動(dòng)路虎銷(xiāo)售和租賃服務(wù)。

世界第六大國澳大利亞占地面積超過(guò)290萬(wàn)平方英里，人口2500多萬(wàn)，其中85%都居住在綿長(cháng)的海岸線(xiàn)周邊，內陸空曠。這樣的地形造就了很多澳洲探險家：有人喜歡穿越整個(gè)內陸，有人喜歡驅車(chē)欣賞海岸沿線(xiàn)美景。

這座島上的內陸覆蓋的不僅是一個(gè)國家，更是一個(gè)大洲，在所有越野車(chē)中，SUV自然成為澳洲探險的一個(gè)好選擇，經(jīng)典老路虎也是和這種環(huán)境最搭的。但是今天，我們仍在應對氣候變化，尋求環(huán)保做法，路虎就顯得很不合時(shí)宜了：柴油消耗大，還污染氣體。

Jaunt的第一臺作品Meet Juniper（Jaunt / Instagram供圖）

“我一直是探險徒步自駕游的愛(ài)好者，澳洲正是荒野探索的好去處，” Jaunt Motors的CEO Dave Budge說(shuō)道?！暗宦窡@么多柴油，去的還是沒(méi)有污染、環(huán)境優(yōu)美的地方，我有點(diǎn)慚愧。澳大利亞有很大一塊地方，也是景色最美的，只有開(kāi)車(chē)才能抵達?！?

現在，降低碳排放的呼聲越來(lái)越高，同時(shí)，探索澳洲荒野也急需開(kāi)發(fā)新方式?！拔覀兿肼?tīng)鳥(niǎo)鳴風(fēng)嘯，但柴油機引擎太大聲，總會(huì )蓋住這樣那樣的聲音，”Budge說(shuō)道?！拔易约阂蚕Ｍ须妱?dòng)汽車(chē)可以買(mǎi)?！?

Artec Leo采集一輛老路虎。（Dave Budge / Jaunt供圖）

Budge發(fā)現了一片市場(chǎng)空白，于是萌生了創(chuàng )辦公司的想法?！拔蚁胭I(mǎi)一輛電動(dòng)四輪汽車(chē)，澳洲人幾乎只買(mǎi)汽車(chē)，但又沒(méi)有電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)品，”他說(shuō)道。

“澳洲人可能是人均交通碳排量最糟的幾個(gè)國家之一，這不僅是因為距離遠，而且我們有大量老舊車(chē)型，政策也不像別國，需要我們定期檢查汽車(chē)碳排量，”Budge解釋道。

不過(guò)這也帶來(lái)了商機：“路上碳排量高的舊車(chē)非常多。但與此同時(shí)，這些老車(chē)也能改造成電動(dòng)車(chē)?！?

2018年，他開(kāi)始和Jaunt共同創(chuàng )始人Marteen Burger合作，珠聯(lián)璧合，Budge作為設計師和創(chuàng )意總監，Burger作為制作人和生產(chǎn)經(jīng)理，開(kāi)始制定計劃。

“時(shí)機正好，大家改造汽車(chē)的需求已經(jīng)有10-15年了，”Budge說(shuō)道?！爱敃r(shí)已經(jīng)不存在工程難題，我們知道改造方式，只要做一些設計和用戶(hù)界面即可?！?

不僅要讓車(chē)能跑，還要保證新部件大小完美匹配。（Jaunt / Instagram供圖）

首先要買(mǎi)輛車(chē)并對其分解?！安淮嬖趦奢v相同的路虎，路虎都是手工打造的，”Budge說(shuō)道。但造車(chē)時(shí)用的梯形車(chē)架都是統一的，所以車(chē)輛基本尺寸過(guò)去70年來(lái)幾乎沒(méi)變。這些能讓團隊更好地理解如何拆除和安裝新的適配部件，包括十塊大型特斯拉電池，它們的能效和能源密度更高。

計劃如下：拆解重建路虎車(chē)，考慮如何通過(guò)全新制造方式和現代精密儀器改造汽車(chē)?！拔覀儾皇且匦略O計一輛車(chē)，”Budge說(shuō)道?！拔覀冎皇窍敫纳七@輛車(chē)的駕駛體驗?！?

一項精度要求高達亞毫米級的任務(wù)絕對需要3D掃描?！奥坊⒌妆P(pán)的3D模型是不存在的，”就算有，也不可能包含制造過(guò)程中新增部分的尺寸和突起部分?！?

這時(shí)，他們開(kāi)始求助維多利亞的3D掃描專(zhuān)家。

“最初，Jaunt找到了Thinglab團隊，想看看有哪些方法可以為路虎底盤(pán)制作數字模型，”Artec金牌授權經(jīng)銷(xiāo)商Thinglab的Ben Myers說(shuō)道?！拔覀儺斎涣ⅠR答應了，想參與這個(gè)項目，很快意識到Artec Leo非常符合項目要求?！?

路虎底盤(pán)3D模型。

“像這樣一個(gè)項目，需要投入大量規劃和設計，每條直線(xiàn)和曲線(xiàn)、每個(gè)弧度和斷面，都要照顧到，”Myers解釋道?！霸m配，保證間距，到最后安裝，就是一大挑戰，這要求尺寸測量和規劃高度準確?！?

Artec Leo在這方面脫穎而出，準確度可達0.1毫米，操作工藝簡(jiǎn)單明了，搭載機載處理和內置屏顯。無(wú)線(xiàn)操作的設計使Artec Leo掃描如手機視頻拍攝般簡(jiǎn)單，同時(shí)實(shí)時(shí)屏顯還能及時(shí)提醒用戶(hù)是否存在遺漏之處。因此，它是一項有效解決方案，適合捕獲各類(lèi)交通工具和難以?huà)叩降牟课弧?

Leo的各項功能非常好用。（Jaunt / Instagram供圖）

“掃描數據有很多應用途徑，但最重要的是生成一份準確的STL文件，用于CAD，” Myers說(shuō)道?！半S后，這些數據將用于逆向制作，并作為設計參照?！?

一同制作的彩色網(wǎng)格文件也能用于渲染和圖像制作。借助Artec Studio，高分辨率彩色OBJ和便于CAD處理的瘦身文件也能輕松完成。

“掃描底盤(pán)并不簡(jiǎn)單，有很多被遮擋的隱藏部分，所以一個(gè)完整模型意味著(zhù)我們要從多個(gè)角度進(jìn)行掃描，”Myers說(shuō)道?！岸移?chē)底盤(pán)很低，和地面距離很近，我們需要利用Leo的倒置掃描和機載屏顯，幫我們節省大量時(shí)間?！?

Jaunt團隊將掃描底盤(pán)作為模板，可應用于一系列交通工具，從而進(jìn)一步擴大自己的業(yè)務(wù)。

“Leo的掃描速度非?？?，分辨率和靈活度也達到了制作需求，”Budge說(shuō)道?！斑@些產(chǎn)品優(yōu)勢讓我們確定自己可以制作出想要的車(chē)?！?

3D模型讓團隊對大型特斯拉電池的安裝位置做出高效選擇。

兩輛車(chē)被順利改造，第一輛是為Mountain Ridge釀酒廠(chǎng)制造的，酒廠(chǎng)為了這輛新車(chē)甚至發(fā)明了一種新的紅酒。未來(lái)他們將更多著(zhù)眼于休假圣地，例如釀酒廠(chǎng)、啤酒廠(chǎng)、酒店?！拔覀兿氚l(fā)明些什么，讓人心潮澎湃，以前所未有的方式種草電動(dòng)車(chē)，”Budge說(shuō)道。

由于電動(dòng)路虎已經(jīng)被提前預定了150天的租期，Jaunt打算明年早些時(shí)候完成5輛，Jaunt現在還有很多掃描工作要做?！半m然基本框架從1958到2016年都沒(méi)變，”Budge解釋道，“但還是有很多細小的變化需要考慮，才能解決新電池安裝嚴絲合縫的問(wèn)題?！?

“這個(gè)項目很棒，讓我們?yōu)橐淮笈枷衿放谱⑷肓诵禄盍?，”Myers說(shuō)道?！巴ㄟ^(guò)這次機會(huì )，Leo也展現了自己無(wú)與倫比的用途?！?